Demonų diena: Blockchain-IoT konsorciumas pradeda veikti, naudodamas visas bylas | LT.democraziakmzero.org

Demonų diena: Blockchain-IoT konsorciumas pradeda veikti, naudodamas visas bylas

Demonų diena: Blockchain-IoT konsorciumas pradeda veikti, naudodamas visas bylas

"Kas yra visi šie žmonės domisi šia?"

Klausimas, paprašė Shilpi Kumar, galvos produkto komercializavimo ne gijų, apibendrino reakcija į patikimas DI Alliance atveju remia Cisco San Chosė praėjusią savaitę. Kaip pademonstravo įvykis, daiktų (DI) ir blockchain interneto sankirta tampa vis labiau perpildyta, su komercinės paskirties produktai dabar gyvena, o ne tik įrodymų, koncepcijos.

Pagal Kumar, tik prieš metus Kaitinamosios, kuri parduoda daiktų interneto aparatūros prijungtas prie blockchain, buvo dažnai susilaukia painioti, jei ne skeptiškai, atrodo, kai bendrovė paminėjo buvo kurti blockchain už DI programų. Ir dabar, sakė ji, ieško per maždaug 100 dalyvių kambaryje ", ten visi šie žmonės sėdi pas mus tuo sankirtos".

Ne tik daugiau verslininkų domisi erdvėje, bet, kad per pastaruosius tris mėnesius, skambinant iš verslo klientų klausia, kaip blockchain vaidina svarbų vaidmenį gijų verslo modelio taip pat padidėjo, sakė ji.

Tai padidino palūkanų gali būti iš dalies, darbas Bosch, Ciscoand kiti nariai anksčiau neįvardytų grupės padariau sukurti supratimą apie daugelį naudojimo atvejais blockchain į DI pramonėje.

Tačiau, pasak anoop Nannra, vyresnysis lyderis ir vadovas platinamas Didžiosios knygos technologijų ir blockchain inkubacijos Cisco Strateginės inovacijų grupės, tiek DI ir blockchain yra naujos pramonės šakos, kuriose daug bendradarbiavimas turi būti padaryta siekiant užtikrinti, kad pramonė pavyksta.

"A blockchain DI pradedantiesiems skaičius šioje vietoje susirinko ir pripažino bendrus uždavinius. Kad ten trūksta tapatybę vėliau DI o gal blockchain potencialiai galėtų išspręsti, kad," sakė Ryanas Orr, CEO kronika A blockchain paleidimo tai taip pat dalis Aljansas.

Jis tęsė:

"Bet jei mes visi paėmė kitą požiūrį išmaniųjų sutartis, mes norime baigti su [krūva] skirtingų pradedantiesiems ir procesus, kad būtų sukurti painiavos, o ne kas nors būtų laikykis rinkoje."

Aljansas buvo įkurtas praėjusių metų pabaigoje parengti bendras protokolas Pirmykštė "sulieti blockchain ir DI per išmaniųjų sutarčių naudojant ethereum, Linux Foundation Hyperledger ir JP Morgan Chase kvorumas. Ir, nors Orr mano ten bus šimtai DI blockchains Aljansas viltis yra ta, kad jis gali kurti sąveiką tarp jų.

Apie pusė kambario sudarė blockchain gerbėjai, o kita pusė buvo asmenys ir įmonės, atstovaujančios daiktų interneto erdvę. Pagal Joe Pindaras, CTO ir direktorius produkto strategijos Gemalto, ši įvairovė klausimai kaip pramonės bando atsikratyti per puta ir nugara.

Gaukite varikliai pasiruošę

Aljansas atrodo sumažinti per kai kurias iš hype per blockchain DI erdvėje, bent jau automobilių ir transporto pramonei. Trys pristatymai renginio orientuota į šio sektoriaus, įskaitant Stephan Tual, įkūrėjas ir COO demo ne Slock.it (dao šlovės).

Slock.it dalis ir įkrauti projektas pastatytas autonominių elektros įkrovimo stočių naudojant aviečių pis. Pastangos taip pat leidžia savininkams įkrovimo stočių pasidalinti savo energijos atsargas su kitais.

Pasak Tual, yra tik 6181 įkrovimo stočių visoje Vokietijoje už daugiau nei 82 milijonų gyventojų. Bet vokiečiai numeris su elektromobilių ir asmeninių įkrovimo stočių yra maždaug per 45.000.

"Dalijantis įkrovimo stotis su kitu, galite padvigubinti įkrovimo stočių šalyje skaičių", sakė Tual.

Slock.it app už elektros įkrovimo paslauga šiuo metu atsisiųsti, su apie tūkstantį įkrovimo stočių metu prijungtas. Projektas, kuris buvo pastatytas ant ethereum bet išgaunamo iš cryptocurrency iš vartotojų, buvo labai populiarus ir užėmė žmonių dėmesį, Tual teigiama.

Nebuvo kliūčių, tačiau. Diegimas aviečių PIS įkrovimo stočių atėjo su savo iššūkiais, įskaitant būtinybės matuoti temperatūros pokyčius, todėl mašina nebūtų uždaryta. Be to, visuomenė, naudojamam cryptocurrency sandorius raktas infrastruktūra yra ne tik vartotojams sunku suprasti, bet taip pat ateina su dideliais pasekmes praradimo ar vagystės atveju.

Ir įrankiai prieinami blockchain vis dar jauna ir nepakankamai išvystyta, Tual pasakė. Pavyzdžiui, dėl to, kad ekonomikos "dujų" kainos įvertinimas yra išjungtas, sandoriai ethereum nėra tokie pigūs kaip pramonė pirmasis šnekama. Dujos yra vidaus kaina priėmimo sandoris ar veikia smart sutartį ethereum terminas.

Nors Vitalik Buterin, kad ethereum įkūrėjas, sakė jis bus išspręsti problemą su įvairių kietų šakių pagal Tual, jis teigė daugiau logiškesnis būtų inicijuoti valstybinės kanalo sandorį, kur kiekvieną paskesnį sandorį, ir kvitas pakeičiamas Kitas. Tai reiškia, "yra tik vienas blockchain sandoris, o ne 147. Todėl taip pigiau".

"Blokuoti-ifying dalykus nėra paprasta." Tual pasakė. "Bet mes įrodė, kad mes galime padaryti blockchain plėtrą ne A [įrodymas-of-koncepcija] ir mes visai didžiuojamės."

Kiti projektai

Vadovai iš ąžuolinis inovacijų ir Bosch taip pat pristatė automobilių paraiškas blockchain į DI erdvėje.

Ąžuolinis demoed savo tollboothproof-of-koncepcija, kuri naudoja IPFA ir ethereum leisti Tesla automobiliai mokėti automatiškai rinkliavų kabinų. Projektas laimėjo pirmąją vietą Jungtinių Arabų Emyratų remiamą blockchain Hack neseniai.

"Automobilis važiuoja į rinkliavų postais ir tai tiesa, mašina-to-machine sandoris, nes jie abu turi ethereum mazgų viduje," sakė John Gerryts, įkūrėjų ir generalinis direktorius ąžuolines. "Mes galėjome sumažinti sandorio išlaidas, vyksta nuo tradicinių kortelių modelių su 2% iki 4% sandorio mokesčius ir sumažinti, kad 0,1% mokestį."

Bosch demoed savo blockchain pagrindu sistemą, siekiant išvengti skaitiklio sukčiavimu.

Pasak Timo Gessmann, direktorius Bosch DI Lab, beveik vienas iš trijų Cars "odometers yra manipuliuojama, kol jie yra parduodami. Su mažesniu mylių skaičių ant automobilio, abu asmenys ir automobilių pardavėjai gali parduoti automobilį už didesnę kainą.

"Odometras numeriai gali būti kaip cryptocurrency," sakė Gessmann per savo pristatymą renginio metu.

Įmonė šiuo metu bandymų projektą kaip baltos etiketės tirpalu, siūlanti sertifikatus, kurie garantuoja odometro parodymus, yra teisinga, nes duomenys buvo įrašomi į blockchain. Bendrovė taip pat sukūrė CertifiCar, vartojimo atsukta mobilųjį programa, kuri stebi automobilių rida.

Atkartodamas Tual anketa jausmus, Gessman sakė blockchain paremti sprendimai nėra lengva stato. Ethereum sandorio išlaidos yra didelės ir tai kainuoja nemažai sukurti pasitikėjimą per dalijimosi duomenimis konsorciumų, sakė jis.

Fizinis-skaitmeninis ryšys

Beveik visi kiti demo tuo atveju sutelktas į stebėjimo produktų kilmę tiekimo grandinėje.

BitSE demoed savo darbą su VeChain kurti unikalius žymes visų prabangos prekių rūšių.

Šiuo metu įmonė dirba su didžiausia vyno importuotojas Kinijoje. Kompanija sukūrė žymą įterptųjų su lustu, kad sėdi ant vyno butelio viršuje. Lustas stebi vibracijas, temperatūra ir kitos savybes per visą tiekimo grandinę. Ir jei kas nors norėjo suklastoti su butelio viduje turinį, jai atidarius, jie būtų sunaikinti unikalią žymę.

Įmonė taip pat turi savo blockchain pagrindu žymes prabangos prekių ženklai.

BitSE turi daugiau nei du milijonus produktų tapatybes gamybos veikia ant VeChain. Šie produktai yra verta apie $ 450 juanis pagal DJ Qian, CEO BitSE.

Qian sakė, kad birželio mėnesį, bendrovė bus Skelbdama ypač prabangos prekės, naudojant BitSE žymės, kurios bus ne tik leidžia vartotojams ir prekybininkams nuskaityti žymas su savo telefonu patikrinti kūrinio autentiškumą, tačiau taip pat leisti jiems bendrauti su prekiniu ženklu.

Kronika tada pateikti savo apsaugos nuo suklastojimo šifravimo-Seal paketų, dokumentų ir kitų didelės vertės prekių, kaip antai elektronikos ir teismo ekspertizės įrodymais maišus. Sam Radocchia, vyriausiasis produktų pareigūnas kronika, pareiškė, kad bendrovė dirba su farmacijos pramone taip pat.

Gijų pat demoed bendrinimo ekonomikos rankinį grąžtą. Gręžimo esančius ką Gijų vadina "Kelias", nedidelį Bluetooth įrenginį su built-in sutartį, kuri leidžia žmonėms išnuomoti įrankį konkretų laiką. Kai kas nors pasirašo skaitmeninį nuomos, informacija siunčiama gręžimo ir LED lemputė įrankio užsidega žalia nurodant tai paruoštas naudojimui. Kai nuomos baigiasi, gręžimo nustoja veikti.

"Tai tipo dirbtinių", sakė gijų anketa Kumaras. "Aš nemanau, kad mes turėtų turėti dalijimosi ekonomiką grąžtams [dėl savo trumpą gyvenimą]. Bet mūsų klientai galvoja apie kitos pramoninės infrastruktūrą."

Pavyzdžiui, daugelis statybos bendrovių įdomu, jei jie gali ne tik užsidirbti savo didelio įrenginių nuomos, bet ir užsidirbti duomenis, kad manimi, surinktas iš šių mašinų naudojimui.

Eksperimentavimas ir valdymas

Nors juridinis asmuo dar nebuvo sukurta, kad Aljansas sukūrė darbo valdymo struktūrą.

Iki šiol, Aljansas modelis turės 21 pramonės valdybos sėdynės su penkių vykdančiųjų valdybos vietų. Du-asmeniui susitikimai per metus pamatys valdybos peržiūros naujus pasiūlymus ir skirti finansavimą. Ir kaip Aljansas auga, bus sukurtas mažesnis komiteto darbo grupių sutelkti dėmesį į konkrečias nišas.

"Jis taip pat buvo svarbu parodyti, kad ten buvo kai kurie techninės idėjos patvirtinimas, kad ji prasminga daryti blockchain agnostikas DI orientuotą darbo grupę," sakė Zaki Manian įkūrėjas SKUChain A DLT paleidimo orientuota į tiekimo grandinėje, ir vienas iš steigėjų aljansą. "Pradinė dalykas, mes įdėti šiek tiek pastangų į buvo pagrindinis įrodymas-of-samprata šioje vieningą registrą idėja."

Vieningą registro leidžia įmonėms įdėti DI įrenginių tapatybes ant blockchain ir suteikti kiekvienam įrenginiui savo privatų raktą. API, kuris aljansas paskelbė apie prieš mėnesį, leidžia visi šie registrai atskiruose blockchains būti vieninga.

"Mes aiškiai parodė, su ribotus išteklius, kad mes galime padaryti šį darbą", sakė Manian.

Ir tai dirbo be atkurti ratą, sakė Nannra. Vietoj to, grupė sukūrė perkeliamumo tapatybių ir sąveikos tarp blockchains modelį.

Tačiau grupės misija yra ne sukurti standartus - Orr mano, kad tai per anksti, kad. Vietoj to, tikslas yra sukurti atviro kodo blockchain bazinę sluoksnį, per kurį bendradarbiauja įmonės gali tada konkuruoti su paraiškų pastatytas ant viršaus, sakė jis.

Pasak Orr, grupė daugiausia dėmesio skiria gauti 15 pilotai veikia per ateinančius 12 mėnesių.

Susiję straipsniai


Post Blockchain

Ar Blockchain gali vėl muzikuoti muziką?

Post Blockchain

McKinsey pranešimas numato keturis blokchaino priėmimo etapus

Post Blockchain

Bitcoin technologija gali revoliucionuoti intelektinės nuosavybės teises

Post Blockchain

Sidechainų pranašumas beveik kiekvienas iš Bitcoin praleistų

Post Blockchain

CFTC Giancarlo: kaip JAV reguliuotojai gali padidinti Blockchain 2017 m

Post Blockchain

A16z, USV pritraukia $ 1.5 milijono taškų už Blockchain paleidimą Mediachain

Post Blockchain

Kaip Blockchains pasuks tiekimo grandines į paklausos grandines

Post Blockchain

Scotiabank Kanada baigia Blockchain tyrimą prekybos ataskaitoms

Post Blockchain

Bitcoin antraštėse: Blockchain valdo didžiausią

Post Blockchain

Trumpčainas atskleidė: žmogus už Blockchain parodijos

Post Blockchain

ASX Detalės Blockchain strategija finansinės naujienos

Post Blockchain

Kripto valymas? Teisės grupė, skirta Tech Messes